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厦门高崎国际机场T3航站楼及机场滑行道

厦门高崎国际机场T3航站楼及机场滑行道.jpg

该航站楼总建筑面积12.7万平方米，外观呈线性布局，采用中国闽南传统玻顶屋脊与现代大跨度钢筋混凝土空腹衍架相结合。工程主要时间为1994年-1995年，混凝土主要由厦门翔义混凝土有限公司（当时名称为厦门国际航空港集团混凝土有限公司）负责供应，其中大体积大方量人工挖孔桩，桩基混凝土达2万立方米。